Полет в кабине Ту 214 (IKT-DME) Ту-214он видео

Полет в кабине Ту 214 (IKT-DME) Ту-214он видео
00:03:44
Обнаружено блокирование рекламы на сайте

Для существования нашего сайта необходим показ рекламы. Просим отнестись с пониманием и добавить сайт в список исключений вашей программы для блокировки рекламы (AdBlock и другие).

admin 432657 роликов

Полет в кабине Ту 214 «Трансаэро» из Иркутска в Москву1 камера GoPro Hero 3Музыка: Thomas Prime — Dear God. Полет в кабине Ту 214 (IKT-DME) Ту-214он видео
23:58
Ну когда же в наших экипажах будут спокойно говорить?
23:58
Штурман в 21 веке не нонсенс, а экономия и только.
23:58
Не штурвал, а хз, что! Если на то пошло поставил бы палку как на вертолете. Даже кабину схожа с Аэрбасами.
23:58
У полосы провалился под глиссаду немного
23:58
да всё равно Совок как не крути!))))
23:58
Зачем такие крики в кабине. Технология работы как в 60-е. Самолет конца 80-х, т.е. времен когда уже несколько лет летали B737CL или 757, когда только появился А320. Но в тех самолетах под управлением таких же "советских" пилотов в кабине тишина/ Вполголоса убирают шасси и закрылки, а не кричат истерично ГИР АААП, ФЛЭПС ВАААН )).
23:58
почему такие нервные и напряженные?Бывшие военные летчики ?
23:58
Самолет любопытный, для своих годов разработки - просто очень даже, но полоса в Иркутске - думал гопроха слетит)))
23:58
esli uprawlaüt 3 pilota sna4et samolüt nedostato4no awtomotesirowan. da eto xrenowa wot boing 737 800 tam 2 pilota i on takoi-sche . da samolöt krasiwii no satratnii na sapode on nekonkurent . tolko russkie i budut litat sami. a nado 4tob wes mir pokupal.
23:58
Столько суеты и нервов от 3х человек, 747 из прошлого века- все чинна- блахародна
23:58
Да,читаю и диву даюсь. Многие считают,что наши самолёты говно. А почему вы так решили? Между прочим Ту 204 и его модификации,считаются хорошим и надёжным самолётом,хоть он и родом с конца 80х. Этот самолет считается надежнее чем боинги и аэробусы.
23:58
штурвал неудобный
23:58
Интересно, а какой процент отечественной авионики в кабине лётчиков?
23:58
После просмотра аналогичных видео с Боингом или Аэробусом возникает чувство уверенности. Глаз радует спокойствие и размеренность предписанных SOP действий экипажа. После просмотра этого видео понимаю, что вряд ли когда-то сяду в этот самолёт пассажиром. Ощущение, что пилоты и бортинженер борются с неуправляемым монстром. Руки по всей кабине, друг другу мешают как будто.
23:58
Командир Трамп в молодости?
23:58
самолёт как самолёт. одни спецы собрались..то дизайн кабины,то дизайн кнопок не нравится им.минусаторы хреновы...
23:58
Если бы не дурацкая картинка в нижнем правом углу, которая закрывает пол-экрана, то ролик просто шикарный!
23:58
нормальную шумоизоляцию кабины авиапрому исполнить не судьба, поэтому работягам приходится перекрикивать шум ветра)) это и создает нервнозную напряженную обстановку в кабине,да если еще и командир крикливый и ссыкливый и попадос в особые случаи..тогда в кабине полный трэш..))
23:58
операторы-программисты.
23:58
респект за видео! профи что тут скажешь!.
23:58
Так надо работать, как эти ребята. Двести пассажиров на борту это космическая ответственность.
23:58
чо они так кричат?
23:58
Всё хорошо кроме музыки - её не нужно, вообще. Переговоры экипажа заменят любую музыку.
23:58
Ну ооочень резкий КВС :) Он первый раз летит на этом судне? :)
23:59
Мне кабина самолета не понравилась ни по дизайну, ни по оснащению, ни по материалам. Такое ощущение после просмотра видео о Боингах, что оказался после Мерседеса в кабине Нивы Шевроле. Все такое топорное... Того и гляди будешь накручивать ручку Heading - она оторвется и будешь плоскогубцами ее доворачивать, как в старых советских телевизорах.
23:59
Все таки работа пилота просто что-то. Ребята пилоты мегакрутые!!!)
23:59
Те кто говорят,мол в иномарках пилоты спокойнее,может они и чаще падают по этой причине?...
23:59
Ту-204 (214 -- 204-200). Одновременно с А-300 применили СДУ в конструкции. Интересный самолёт.
23:59
очень приятно что все надписи на панели и на дисплеях на русском языкея не спец но думаю это плюс для безопасности
23:59
Ниже глиссады шли
23:59
"рубеж" на полосе - это то4ка принятия решения взлетать или тормозить?
23:59
Зачем музыку подкладывать? Дислайк.
23:59
Конечно дело вкуса, но ТУ 154 намного элегантней аэродинамичнее хоть и старенький уже
23:59
Сравните разницу https://www.youtube.com/watch?v=rCKjrV0ZHdQ , вот где нормальная спокойная технология работы. Для чего дергаться и вопить в кабине то ...
23:59
Приятно видеть бортинженера в экипаже!!! Сразу надёжность внушает!!!
23:59
штурвал как руль на велосипеде ))
23:59
насрать на боинг наше вперёд только нашими умами мозгами руками!!!!
23:59
интересно спросить пилота как там с качеством сборки было.
23:59
пилоты прям как во время боевых действий ... такие резкие и напряжённые. В других видео обычно идёт рутинная проверка и спокойная работа экипажа.Интересно, это особенность данного экипажа, особенность данного самолёта или на камеру работали?
23:59
Один нормальный Ту был - 154. И тот списали вместо модернизации. Поменяли стрелу на фризби. Учились бы у Боинга. Флагман - 747 уже сколько десятилетий строят и строят. Миллион модернизаций, но база прекрасная и вокруг нее все вертится. 154-й взяли и выкинули. Это очень по-русски.
23:59
это ж боинг ....
23:59
Часто летал с Дальнего Востока на этом самолете. Отличный самолет.
23:59
А че ее трясет так по земле?
23:59
охуительный самолет!
23:59
Ипать, А чо так орут-то?)))
23:59
жесть какая.ощущение что они в боевых действиях участвуют на бомбардировщике а не на гражданском самолете летят.ту 214 консервная банка.в жисть не полечу на таком
23:59
На разбеге как будто бы в УАЗике по степи
23:59
ту 204см 2 человека
23:59
Музыка вовремя работы экипажа играла в кабине? Зачем она? Видео стало просто бесполезным...
23:59
Без посадки? Сколько часов лету?
23:59
На хрена столько народу в кабине? 21-ый век на дворе, а там трое человек тусят. Иль рузке люде ничего современного сделать не могут? ))
23:59
3 pilota eto xrenowa, sna4it samolöt xusche 4em boing eto fakt.
23:59
214-ТУЮ Тушку рулят втроём?
23:59
Ту больше топлива ест чем Боинг? И почему они между собой по русски говорят, в других роликах русские пилоты по англиски говорят
23:59
Я на 204 технарем долго работал отличная машина
23:59
Смотрю и печаль меня обуревает, 214 234 334 такие машины хорошие, ну вот что стоило их модернезировать и издать закон что 70 проц парка отеч авиалиний должно быть укомплектованы нашими самолётами, тоже самое про ил 96-й и 114-й, ведь можем же и умеем, и тогда бы цены на билет не так зависили от курса валюты(((((( надеюсь что всё ещё исправится. P.S. летал в Хабаровск в 2014-ом на ту 214 никаких отличий от бобиков и эрбасов кроме монитора перед собой нет
23:59
На 0:25 -ручка от ваз - 2109 ! )) называется - унификация на 100% )))
23:59
malotzi prijtno kogda wsö na Russkom.  malodzi.
23:59
Авионика американская?
23:59
Видна очень качественная, сплочённая работа всего экипажа ... А то, что в экипаже 3 человека вместо двух ... То подумайте ... Случись какая нештатная ситуация ... Когда оба пилота пилотируя оба заняты непосредственно управлением ... Кто из них будет искать причину неисправности ? Либо, какое либо повреждение - когда оба заняты управлением в стрессовой ситуации ??? А в случае невозможности быстрой посадки - как думаете ? Правильное и единственно верное решение будет выбрано при 2 - ух, 3 - ёх или большем кол - ве экипажа ? ? ? P.S. - Ребятам Чистого неба, красивых взлётов и мягких посадок !
.